买汽车选择电动or燃油?车企市值和股票看风向

2020-07-02 02:01

汽车作为重要的交通工具之一,对于个人,开什么车,反映出其身份,或许就是所谓的“面子”,特别是男人,面子最重要,每个人都有虚荣心吧!

汽车经过多年的发展,以及中国自主品牌的崛起,但人们对汽车的要求,一直很高;最经典最简单的就是:“想要合资车,只想给国产价;

合资车,就是国外车企,在中国投产,制造的汽车,外企的技术成熟,性能可靠稳定。而国产车,从代工中学习技术,自己摸索前进,多多少少都有一些不足。

在合资车中,日本车是家庭轿车的首选,本田丰田,两大品牌一直稳居第一,下面有大众,通用。合资车中本田丰田有几款车,号称开不坏的车,10年无大修,可见其技术成熟和性能稳定之高。

城市的公交车,出租车,跑滴滴,曹操出行,共享汽车,人工智能无人驾驶汽车,都是采用新能源电动车。

特斯拉的股价,更是一路走高,起初是17美元,2012年,33美元,2013年9月份开始到2019年12月份,股价一直在200-240之间徘徊,但到了2020年,一路飙升,600美元,700美元,800美元,现在是935美元。

说了这么多,不是说燃油车没人买,毕竟现在还是燃油车的天下,主要因新能源电动车的电池问题没有得到解决,电池3-5年,电池的损耗很大,里程缩短,最重要的是更换电池成本太高,最终核算下来,和燃油车差不多,但是平时开车,电动车车主会有里程焦虑,担心电量不够用,充电站不足,充电时间长等问题。

但国家都支持发展新能源车,鼓励车企不断研发,解决电池难题,国家补贴新建充电站,不断地解决那些问题。

以及2016年的一项测试:500公里的特斯拉,跑了16万公里,电池损耗只有2.5%。以及综合对2636辆特斯拉电池调查采样,大部分行驶16.09万公里(即10万英里)后,电池组仍然保持90%以上的有效容量。

我国比亚迪,今年也研发出:”刀片电池,磷酸铁锂电池,容量增加,体积缩小,减少电池成本,取代三元锂电池,续航里程在比亚迪汉上,达到605公里,未来通过材料的创新升级,续航可进一步提高到700~800公里。

从上面的这些数据和事件,可以看出,未来的大趋势就是燃油车转向电动车,再加上政府鼓励和扶持。

还有报道:2040年,电动车将主导乘用车、公交车和轻型商用车市场,全球电动乘用车销量从2018年的200万辆,增长至2040年5600万辆;同时,传统燃油车从2018年的8500万辆左右降至2040年的4200万辆。

嘉峪关紫元酒业有限公司

甘肃省嘉峪关市机场路536号

邮箱:67909967@qq.com

电话:+86-0937-6393538

周一至周五:8:00-18:00